Помогли приложению GorodPay достичь отметки в миллион пользователей

Перед расширением функциональности проводили конкурентный анализ и глубинные интервью. Набирали группу респондентов, предлагали повзаимодействовать с нашим приложением и анализировали их поведение. Дополнительно мониторили отзывы пользователей в сторах. Внедряли изменения с опорой на результаты исследований и обратную связь.

Для наращивания пользовательской базы недостаточно просто добавить транспортную карту или расширить функциональность приложения. Нужна поддержка со стороны маркетинга. Мы выстроили процессы так, чтобы релизы были согласованы с рекламными кампаниями. Для каждого крупного обновления составляли точный план работ с учётом рисков и определяли дату, чтобы синхронизироваться с командой маркетинга. Как только в приложении появлялись новые карты или фичи, целевая аудитория сразу узнавала об этом благодаря заранее спланированным PR-активностям.

Раньше, чтобы добавить транспортную карту, пользователю нужно было сначала указать соответствующий регион. В обновленной версии приложения мы реализовали витрину. Теперь все транспортные карты отображаются сразу вне зависимости от региона.

Несмотря на то, что в каждом регионе свои правила пополнения транспортных карт, мы постарались максимально унифицировать сценарии оплаты. В первую очередь думали об удобстве пользователей. Частая история, когда человек живёт в Москве, но по работе регулярно приезжает в Санкт-Петербург или наоборот. Каждый раз переключаться между разными сценариями оплаты в рамках одного приложения сложно и неудобно. Мы пересобрали компоненты и проработали сценарии так, чтобы они стали максимально похожи друг на друга. Теперь пользователь на заметит различий, когда будет пополнять транспортные карты разных регионов.

Одна из бизнес-задач приложения — генерировать лиды для «Газпромбанка». Это мы также учли при проектировании интерфейса. Основные лидогенерирующие фичи: push-уведомления, сторис и рекламные баннеры.

За три года у GorodPay было несколько масштабных редизайнов. Первый — в 2022-ом, когда мы только начали работать над приложением. Тогда нужно было перенести основные действия на главный экран и оптимизировать пользовательские сценарии.

Последний редизайн случился в 2023 году и был направлен установление преемственности между приложением GorodPay и другими продуктами «Газпромбанка». Предстояло адаптировать наши решения под дизайн-систему заказчика.

Интегрировали в приложение карту «2ГИС». Благодаря этому пользователи получили удобную функциональность в одном окне, а бизнес — рост вовлечённости и увеличение среднего времени в приложении.

Играючи научились обрабатывать большой поток данных с транспорта для отображения движения по карте. Выбрали в качестве пилотных городов Воронеж и Санкт-Петербург. Сейчас GorodPay получает данные о движении транспорта в режиме реального времени: забираем их из ГЛОНАСС, агрегируем и строим пути следования онлайн.

Расширили не только географию, но и виды транспорта. Одно из наиболее крупных обновлений связано с возможностью покупать билеты на пригородные поезда. Сейчас эта опция доступна для Санкт-Петербурга, Ленинградской, Псковской, Новгородской и Мурманской областей, республики Карелия, а в дальнейшем, возможно, распространится и на другие регионы.

Для оплаты проезда в электричках выделили отдельный флоу. Но переиспользовали тот же код, что и для пополнения транспортных карт.

Внедрили SSL-пиннинг, который помогает защищаться от атак злоумышленников. Он скрывает важные секретные данные и не позволяет перехватывать запросы.

Одно из главных преимуществ GorodPay — пополнение и запись через NFC. Пользователи могут пополнить любую транспортную карту, доступную в приложении, через СБП или GazpromPay. Стоять в очереди к кассе для оплаты больше не нужно.

Владельцам Android особенно повезло, поскольку приложение умеет записывать информацию о пополнении прямо на транспортную карту с помощью технологии NFC. Практически на каждом устройстве Android есть NFC-считыватель, который при контакте с NFC-меткой может считать данные с неё или передать ей беспроводным способом.